組合式輕型起重機

型軌小車的功能連接主染和行軌，固定主梁和行軌成90度，兩個導向輪可以保證型軌小車始終處于行軌的中心位置，防止由于扭動產生卡死的現象，保證主梁順利運行。

1、型軌小車的功能連接主染和行軌，固定主梁和行軌成90度，兩個導向輪可以保證型軌小車始終處于行軌的中心位置，防止由于扭動產生卡死的現象，保證主梁順利運行。

2、主梁小車采用剪壓板焊接成型，輪子采用強度高的尼龍材質以及良好的軸承使小車行走輕巧，端部的筋板保證了自身結構的二次保護作用。

3、末端止檔保證了小車在軌道行走過程中限位止行的功能，采用橡膠塊有效地可以緩沖小車和止檔的撞擊力。

4、電攬小車是軌道中懸掛電纜，氣管的部件，采用四個尼龍輪和下端萬向轉向的結構，能夠在軌道中自由行走。

5、連接組件，軌道連接件是兩根軌道端部的連接組件，通過上面的螺絲來調整兩根軌道處于同一個水平面上和一條直線上使小車通過連接接頭處時沒有任何異響和阻礙。

6、電纜終端夾是處于主梁和行軌端部的一個固定電纜的裝置，保證了因行走而拖動電纜時電纜另一端固定的功能。

7、電驅是包膠輪形式,通過電機驅動包膠輪而與軌道的上表面產生摩擦力并帶動行走，經過連接桿連接型軌小車或主梁小車，從而實現行走電動動能。

8、吊件，捷力仕吊件有平行于工字鋼形式，有垂直于工字鋼形式，還有通過法蘭板，絲桿等固定桁架和承重的工字鋼，這種吊件安裝方便，位置根據現場情況調整。

9、積放區是軌道的一段加長，不起承重的作用，主要是釋放電纜，縮小因電纜小車集中而產生的很大的吊鉤盲區。

10、電控系統（當型軌長度大于20m或多主梁時，推薦使用滑觸線供電）。